လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုး လွှင့်ထူခြင်း၏ ထူးခြားချက်များကား အဘယ်နည်း။

လျှပ်စစ် လျှပ်စီးရထားများကို အမျိုးမျိုးသော အပြေးတွန်းလှည်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ရွံ့ကရိန်းအမျိုးအစား အမျိုးမျိုးကို ဖန်တီးသည်။အသုံးများသော အရာများမှာ electric single girder cranes, electric suspension cranes, hoist gantry cranes, hoist fixed column suspension cranes, hoist wall-mounted cranes, light-duty Hoist double girder crane, wire rope electric hoist, electric chain hoist စသည်တို့ ရှိပါသည်။ လျှပ်စစ် လျှပ်စီး လျှပ်စစ် လျှပ်စစ် မော်တာ များ နှင့် အတူ ဆိုင်းငံ့ထားသော ရထားလမ်း လျှပ်စစ် မော်တာ များ နှင့် Hoist ကရိန်း အများစု သည် မြေပြင် ဖြင့် လုပ်ဆောင် သည် ။

ဝါယာကြိုးလျှပ်စစ် Hoist တွင်အောက်ပါအင်္ဂါရပ်များရှိသည်။

1၊ ဒီဇိုင်းစံနှုန်းသည် M4 ဖြစ်ပြီး ဒီဇိုင်းသက်တမ်းမှာ 10 နှစ်ဖြစ်သည်။

2၊ ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ကောင်းမွန်သောအုပ်စုဖွဲ့မှု။လွှင့်တင်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်း ယန္တရားသည် မော်တာ၊ ဘရိတ်နှင့် လျှော့ချကိရိယာ သုံးခုတွင် သုံးပုံတစ်ပုံပါရှိသည့် ဒရိုက်ကိရိယာကို လက်ခံသည်။

3၊ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လွယ်ကူခြင်း၊ အမျိုးမျိုးသောလျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားအမျိုးအစားများဖွဲ့စည်းရန် အပြေးတွန်းလှည်းအမျိုးအစားများနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပါသည်။

4၊ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ဘေးကင်းရေး အကာအကွယ်ကိရိယာများနှင့် အစီအမံအမျိုးမျိုးကို လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။မော်တာသည် မော်တာ၏အပူချိန်ကိုကန့်သတ်ရန် အပူချိန်ကန့်သတ်ရန်အတွက် အပူချိန်အကာအကွယ်ကိုအသုံးပြုထားပြီး အကွေ့အကောက်များတွင် bismuth သတ္တုအပူချိန်ထိန်းချုပ်သည့်ကိရိယာတစ်ခုတပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မော်တာသည် မကြာခဏလွန်ကဲလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အကြိမ်များစွာစတင်ခြင်းကြောင့် အပူလွန်ကဲခြင်းမှကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။မော်တာရိုးတံခေါင်းကို ပထမ drive main spur ဂီယာအဖြစ် helical သွားများနှင့် တိုက်ရိုက်ကြိတ်ထားပြီး၊ ဘရိတ် torque သည် ဝန်နှင့်အတူ ပြောင်းလဲသွားပြီး ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ဒုတိယဘရိတ်ကို လိုအပ်သလို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ကြိုးကို ဖရိုဖရဲမဖြစ်စေရန် ကြိုးလမ်းညွှန်ကို ဒရမ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။2.4.5 အထက်နှင့် အောက် နှစ်လမ်း ကန့်သတ် ကိရိယာများကို တပ်ဆင်ထားသည်။အဆင့်ဆင့်ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်;power-off limiter တပ်ဆင်ထားသည်။အရေးပေါ်ရပ်တန့်ကိရိယာ;အလေးချိန် ရုတ်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အလေးချိန် ရုတ်သိမ်းရေး ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင် ကိရိယာ ပါ၀င်သည် ။လည်ပတ်မှုယန္တရားများသည် အပြန်အလှန်မောင်းနှင်ကြပြီး အကာအကွယ်ကိရိယာများရှိသည်။

5၊ ထုတ်ယူသည့်ကိရိယာသည် အကာအကွယ်ချိတ်တစ်ခု၊ ကန့်သတ်အူတိုင်ဝိုင်ယာကြိုးနှင့် ရစ်ပတ်တစ်ခုပါ၀င်သည်။ရစ်ပတ်ခွံသည် အမျိုးမျိုးသော အပြေးတွန်းလှည်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် လွယ်ကူသော စတုရန်းကွင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။Reel ပေါ်ရှိ ကြိုးလမ်းညွှန်သည် ခွဲခြမ်းအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းအတွက် အဆင်ပြေသည်။

6၊ လွှင့်တင်ခြင်းအမြန်နှုန်း နှစ်မျိုးရှိပြီး၊ တစ်မျိုးမှာ အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်း နှစ်ဆင့်ရှိသော ရှဉ့်လှောင်အိမ် မော်တာအား အသုံးပြုကာ နောက်တစ်မျိုးမှာ မြန်နှုန်းနှစ်ဆင့် အကွေ့အကောက်များသော 2/12-stage (အမြန်နှုန်း အချိုး 1:4) ရှဉ့်လှောင်အိမ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ မော်တာ

7၊ အပြေးယန္တရား (အပြေးတွန်းလှည်းဟုလည်း ခေါ်သည်) ၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံများမှာ manual (S-type)၊ chain-driven (H-type) နှင့် လျှပ်စစ် (E-type) တို့ဖြစ်သည်။စက်တစ်လုံးသုံး တွန်းလှည်းအတွက်သုံးသော မောင်းနှင်ကိရိယာမှာ GW အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ခါးစည်းနှစ်ထပ်တွန်းလှည်းမှာ GO အမျိုးအစားဖြစ်သည်။လည်ပတ်နေသော မော်တာအား single-speed နှင့် double-speed ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။single-speed သည် cone-type squirrel-cage two-stage (သို့မဟုတ် four-stage) motor ဖြစ်ပြီး၊ two-speed သည် cone-type double-winding 2/8 (speed ratio 1:4) motor ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်၊ လေယာဉ်ဘရိတ်ပါ။

8၊ AS အမျိုးအစားလျှပ်စစ်ရွိုက်၏လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်းကို ရစ်ပတ်၏မော်တာမဟုတ်သောဘက်ခြမ်းရှိ လျှပ်စစ်ခလုတ်ဘောက်စ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ဘောက်စ်တွင် လွှင့်တင်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်နေသော မော်တာ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ပြန်လှည့်မှုကို ထိန်းချုပ်သည့် သံလိုက်စတင်စက်နှင့် ဗို့အားနိမ့်လည်ပတ်မှုအတွက် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။လည်ပတ်ခလုတ်ခလုတ် (လက်စွဲတံခါး) ကို အမြန်နှုန်းတစ်ခုတည်းနှင့် နှစ်ဆခွဲခြားထားပြီး လျှပ်စစ်သော့တစ်ခုပါရှိပြီး လည်ပတ်မှုဗို့အားမှာ 380V ဖြစ်သည်။